แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Toyota New Yaris โมเดลเชนจ์ปี 2011หรืออีกชื่อ toyota Vitz แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Toyota New Yaris โมเดลเชนจ์ปี 2011หรืออีกชื่อ toyota Vitz แสดงบทความทั้งหมด

Toyota New Yaris โมเดลเชนจ์ปี 2011หรืออีกชื่อ toyota Vitz

Toyota New Yaris โมเดลเชนจ์ปี 2011หรืออีกชื่อ toyota Vitz ใหม่ Toyota Yaris โมเดลเชนจ์ปี 2011 ชูระบบกรอง UV 99% ประหยัดน้ำมันที่ 26.5 กม/ลิตร วันนี้ (22 ธค.2553) Toyota ประเทศญี่ปุ่นได้เปิดตัว Vitz หรือ Yaris โมเดลเชนจ์รุ่นปี 2011 ออกมาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยชูฟังค์ชั่นประหยัดน้ำมัน Idling Stop Function ที่ทำให้ได้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ 26.5 กิโลเมตร/ลิตร Vitz หรือใช้ชื่อว่า Yaris ในการทำคตลาดที่ประเทศไทย มีจำหน่ายใน 70 ประเทศทั่วโลก โดย Yaris รุ่นนี้ถือว่าเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 3 ที่ได้ถูกออกแบบมาภายใต้แนวคิดของความกระฉับกระเฉงพร้อมด้วยคุณภาพและสุนทรียภาพในการขับขี่ ในขณะที่ภายในห้องโดยสารมีความยาวมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนถึง 35 มิลลิเมตร คือมีความยาวทั้งสิ้น 3,885 มิลลิเมตร จากการใช้โครงสร้างของที่นั่งด้านหน้าแบบใหม่ทำให้เกิดพื้นที่วางขาของที่นั่งด้านหลังเพิ่มขึ้น 35 มิลลิเมตร ที่นั่งคนขับสามารถปรับระดับในแนวตั้งได้ถึง 60 มิลลิเมตร(จากทั่วไปที่ 15 มิลลิเมตร) ในขณะที่แนวนอนสามารถทำได้ที่ 10 มิลลิเมตรใน 24 สเต็ป(เมื่อเปรียบเทียบกับแบบเดิมที่ 8 มิลลิเมตร) ส่วนความกว้างของตัวรถอยู่ที่ 1,695 มิลลิเมตร และมีความสูง 1,500 มิลลิเมตร(2WD) หรือ 1,530 มิลลิเมตร(4WD)
จุดเด่นสำคัญของ Yaris/Vitz เจนเนอเรชั่นนี้ก็คือ การใช้กระจกที่นั่งด้านหน้าที่เรียกว่า 99% Super-Ultraviolet ซึ่งสามารถกรองแสงอุลตร้าไวโอเล็ตได้ถึง 99% ซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกในโลกที่มีการนำเทคโนโลยีนี้มาใช้กับรถยนต์ นอกจากนั้นกระจกหน้ามีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบชิ้นเดียวเพื่อประสิทธิภาพที่ดีกว่า มีการใช้คอมพิวเตอร์ในการปิดไฟอัตโนมัติและเปิดไฟหน้าตามความสว่างของแสงภายนอกตัวรถ
สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างของรถรุ่นนี้ก็คือ การนำเอาระบบ Idle Stop มาใช้ในการประหยัดน้ำมันที่เรียกว่า “SMART STOP”(เฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร 2WD) ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ที่ช่วยทำให้ Yaris รุ่นเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร 2WD กลายเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในรถระดับเดียวกันที่ 26.5 กิโลเมตร/ลิตร โดยระบบนี้จะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อเข้าเกียร์ว่างและจะติดเครื่องอีกครั้งภายในเวลา 0.35 วินาทีเมื่อมีการเข้าเกียร์เพื่อออกตัว

เครื่องยนต์ที่ใช้มีรายละเอียดดังนี้

เครื่องยนต์รุ่น 1KR FE สำหรับความจุกระบอกสูบ 1.0 ลิตร (996 ซีซี) ให้กำลัง 69 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 92 นิวตันเมตรที่ 3,600 รอบ/นาที

เครื่องยนต์รุ่น 1NR FE ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ ความจุกระบอกสูบ 1.3 ลิตร (1,329 ซีซี) ให้กำลัง 95 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบ/นาที สำหรับรุ่น 4WD ให้แรงบิดสูงสุด 119 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ส่วนรุ่น 2WD ให้แรงบิดสูงสุด 121 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที
เครื่องยนต์รุ่น 1NZ FE ความจุกระบอกสูบ 1.5 ลิตร (1,496 ซีซี) ให้กำลัง 109 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที

สำหรับระบบส่งกำลังเป็นแบบ Dual VVT-i, Super CVT-i 2WD และ Super CVT-i 4WD ในขณะที่อัตราการปล่อยไอพิษต่ำกว่ามาตรฐานของปี 2005 ถึง 75%

ในเรื่องระบบความปลอดภัย Toyota ได้ทำการติดตั้งระบบเบรค ABS และระบบกระจายแรงเบรคอิเล็กทรอนิกส์ EBD ตามมาตรฐานระบบช่วยเบรคสำหรับ Yaris/Vitz ทุกรุ่น ส่วนที่นั่งคนขับและผู้โดยสารมีการติดตั้งถุงลมนิรภัย SRS สำหรับทุกรุ่นย่อยด้วยเช่นกัน

ราคาจำหน่ายของ All-New Toyota Yaris/Vitz รุ่นปี 2011 นี้เริ่มต้นที่ 1,060,000 ไปจนถึง 1,790,000 เยน โดย Toyota ตั้งเป้าไว้ที่ 10,000 คันในช่วงแรกครับ
ที่มา: Toyota,autospinn

รายการบล็อกของฉัน